Красота металла : Пенообразователь (пеногенератор) ПО-1

Имею мойку высокого давления Elitech M 1800 PKC. К мойке ни каких нареканий. Работает уже 3 год, как часы. Единственный ее недостаток - штатная пенообразующая насадка. Пена из- под неё можно сказать ни какая. Вот это и натолкнуло меня на поиски.

Прочитав и просмотрев информацию в интернете (не сказал бы, что её там очень много) пришел к 3 выводам:

1 усовершенствование штатной насадки (что- то не пришлось по душе)

2 покупка насадки (только заказ, ждать, цена от 2500 т.р.)

3 своими руками (как говорится дешево и сердито)

Остановился на третьем.

Мой вариант изготовления - без сварки и без токарнофрезерных работ.

Раз без сварки, то надо искать емкость.

Сначала на глаза попался советский сифон (может кто и помнит-для приготовления газированной воды). На нем резьба на клапане М18х1,5. Такие крупные резьбы можно найти в автозапчастях для грузовых автомобилей.

Вперед туда. Мне повезло, что у моего друга и одноклассника Юры Ч. свой магазин автозапчастей для тракторов и грузовых машин.

Придя к нему , объяснив цель визита, стал искать то за чем пришел(мне он разрешает это делать, лишь бы я ему не мешал работать))) ). В поисках обронил фразу «огнетушитель найти бы ». И как по волшебству из дальнего угла на свет появился 1989 года выпуска , заправленный огнетушитель ОВП-10.01.

Идея с сифоном сразу отошла (на неопределенное время).

Сбросив в огнетушителе давление стали вскрывать. Шланг с патрубком поддался скрепя, а вот чугунная горловина стояла на смерть.

На помощь WD-40 и 4 часа ожидания. С легкими постукиваниями крышка отвернулась.

В крышке, после того как вынул игольчатый клапан, получилось отверстие около 8 мм, а в корпусе (в углублении) примерно 17 мм. Стал думать, как бы использовать готовые отверстия.

И вот решение. Рассверлив отверстие в крышке (диаметр 11, 5) и круглым напильником в корпусе (на глаз около 18 мм) нарезал резьбу.

Длина резьбы в крышке около 20 мм, а в корпусе почти 2 нитки резьбы.

В крышку будет вворачиваться переходник с 1\4” на 1\2”, а в корпус 1\2”сгон.

Изготовление и крепление ножек.

Для устойчивости решил сделать 4 ножки из полосы 24х3 (не покупал, а просто были от чего не помню и на лишние отверстия не обращайте внимания).

В нижней части огнетушителя

сверлим 4 отверстия диаметром 6,5 мм по противоположным точкам диаметра и от низа 12 мм .

Делаем хомут ( у меня хомут из полосы 20х1,5) длиной 600-610 мм

И… сборка подставки

Теперь приступаем к изготовлению двух узлов: узла пенообразования и узла выхода пены.

Для этого нам понадобятся:

1. Уголок 1\2'' папа +1\2'' мама

2. Обратный клапан (ставим по стрелке, она на корпусе клапана)

3. Переход с 1\4” папа на 1\2” папа

4. Крышка огнетушителя

5. Прокладка (резина, толщиной 3-4 мм)

6. Штатный жиклер огнетушителя

7. Гайка М22х1,5 (

8. магазин автозапчастей)

9. Переходник М22х1,5 папа +1\2'' мама

10. Фитинг 1\2'' папа+под 1\2'' металлопластиковую трубу

10. Металлопластиковая труба длиной 410 мм

11. Заглушка (что угодно, сначала стоял болт на М12, потом поставил от чего-то резиновую пробку)

12 Штуцер 1\2'' папа+ елочка 9

13 Болт М8

14 Штуцер М22х1,5 + М18Х1,5 (магазин автозапчастей)

15. Заглушка 1\2'' папа

16 Тройник 1\2'' мама

17 Сгон 1\2''

18 Контргайка 1\2''

19 Прокладка 3\4''(чтобы натянуть на сгон)

20 Контргайка 1\2''

21 Кран 1\2'' папа (в видео будет объяснение, почему именно такой)

Теперь все собираем.

Сборка на льняной пакле и силиконе автомобильном. Сначала пакля, потом тонкий слой силикона, потом скручиваем. И кое- где лента Фум. Но внутри все на пакле.

В пенообразующем узле пришлось заменить металлопластиковую трубку. В первом варианте при заливке огнетушителя на половину пена не образовывалась. Замотал почти всю скотчем и оставил снизу около 70 мм только тогда пена пошла.